То, часть 9. Последствия тюнинга или "надо делать дальше!"

Всем доброго времени суток.

1) Пролог.

На новой поршневой Dio проехала уже почти 2000км, полет так себе... А именно об этом я сейчас и расскажу, дабы вы не допускали подобных ошибок, в случае чего.

2) Последствия и симптомы.

И так, дури много, а мозгов мало. И у меня, что скорее из-за отсутствия опыта (я ведь в этом плане первопроходец для себя). Ну и у скутера, грубо говоря. Разгон чудовищный, а родные детальки от этого устают или просто не хотят с этим работать.

А именно, ремень вариатора за два дня отжига превратился в гадость- приходится медленно стартовать, а потом идти на "взлет".

Мозги без ограничителя, китайские, дешевые. Толку от них нет, на 60 км/ч просто обрубают разгон...

Резина, из-за нее страшно резко тормозить...

Тормоза, слишком быстро перегреваются при агрессивной езде- не просто так же я ставил все это добро.

Выхлоп, не хочет выдавать мощность на высоких оборотах.

3) Резюме.

Вот такие вот дела. От мощной поршневой только больше геморроя и вливания денег. Так что, если хотите вваливать с умом, готовьтесь на полный тюнинг, иначе это будет просто бомба замедленного действия...

Ставьте только качественные комплектующие и не забывайте все это настроить, иначе смысла в этом не будет...

4) Пролог.

Ну а я пока что докатаю сезон на этом кофниге, а зимой видно будет.

Будет продолжение статей из цикла "Тюнинг"...

Всем надежной техники!