ТО, часть 15. Подлянка.

Всем доброго времени суток)

Сегодня была хорошая погода и решил прокатиться в центр, найти чего нибудь интересного... Зашел в магазин, взял попить, пришел на парковку, прогрел Dio и поехал в магазин запчастей, дабы купить новую свечку- старую хоть и поставил буквально 100км назад, но новая всегда должна быть при себе, мало ли что.

Затем заехал на заправку, залил полный бак, поворачиваю зажигание, пинок по стартеру- мопед завелся, а ножка ушла вверх на 8 часов!

Ну понятно, пружина опять слетела... Покатушки отменяются, толкаем мопед обратно- ключей с собой для таких работ нет... Благо, что до дома метров 500 и все время с горки, так что я просто катился до парковки со скоростью 15-20 км/ч.

Пришел домой и начал обзванивать друзей, искать ключи. И тут мне звонит подруга (хозяйка Giorno), я рассказал ей ситуацию и она сказала, что к вечеру будут ключи! В общем, в 11 вечера нам подвезли полный набор инструмента и мы пошли на парковку)

Я оперативно разобрал трансмиссию скутера, вернул ножку стартера в исходное положение, одел пружину и начал собирать все добро обратно- больше по скутеру делать ничего не нужно) На удивление, буквально за 1 минуту своими руками одел последнюю часть продувочной магистрали на резиновый гофр без помощи отвертки или WD-40 (владельцы GBLk-двигателей поймут меня). В общем, на все про-все ушло примерно 10 минут, без учета перекуров, фотографий и прочего))

Ну а раз есть свободное время, силы, настроение и инструменты, то можно еще немного позаниматься Giorno- там была парочка шокирующих моментов, но об этом я расскажу уже в отдельной статье, в блоге для Giorno))