Всем доброго времени суток.
Сегодня очередная статья о моих наблюдениях, касаемых двухколесной жизни в столице.
На этот раз речь пойдет о мотоциклистах. За некоторое время получилось более менее раскидать их на категории, в зависимости от типа мотоцикла...
1) Классики. К моему удивлению, самый редкий класс двухколесных. Встречаются относительно редко. Как правило, одеты в более повседневный экип- шлем, куртка, перчатки, мотоботы и джинсы. Стиль вождения умеренный. Просто едут, больше сказать нечего. Водители, как правило общительные, но каких то красок от общения ждать не стоит.
2) Спортбайки. Стиль езды разный- либо очень тихо и спокойно, либо очень быстро. С экипировкой аналогично- бывают наездники только в одном шлеме, бывают полностью укомплектованные. Из особенностей можно отметить уступчивость, дружелюбность и нейтральность.
3) Супермоторарды и пр. Громкие, агрессивные, быстрые. В полном комплекте. из-за стиля вождения поведение абсолютно нейтральное.
4) Чопперы и пр. Громкие, артистичные, быстрые. Экип обычно полностью отсутствует, максимум шлем и обычные перчатки (как у меня прям). Часто возят с собой девушек без экипировки (меня это каждый раз удивляет). Не смотря на то, что данная категория транспорта одна из самых дорогих (сплошь кастомы), водители этих коней самые веселые и общительные, не взирая даже на колоссальную разницу в технике. Меня это реально шокировало.
5) Голды и пр. Музыка, лампочки... Одним словом, шоу. Экип тоже минимальный. Самые высокомерные водители, никогда не здороваются, про общение молчу. Ездят на этих гигантах так, как буд-то находятся в другом измерении... Находясь рядом с ними, чувствую себя ужасно некомфортно...
6) Максискутеры. В большинстве своем адекватные водители на адекватных рабочих лошадках. Полный экип, хорошая скорость. Толерантны в общении- на светофоре можно пообщаться)
7) Школьники. Это полный караул- на тех же AF18 катаются вдвоем, без какого либо экипа... Правила абсолютно не соблюдают, лезут во все щели, лишь бы проехать (газон, пешеходная зона, пофиг). Инстинкт самосохранения отсутствует полностью, как и опыт вождения. Плюс, скорость у них очень низкая...
Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer
Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки: SEO, Трафик и SMM.
SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием.
Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.
Что умеет делать SeoHammer
— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз,
а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Зарегистрироваться и Начать продвижение
8) Альфаводы. См. пункт 7. Отличие в том- встречаются очень-очень редко...
9) Советские мотоциклы. Такое чувство, что в Москве эти мотоциклы просто вымерли. Хотя, один раз видел на парковке шикарную ПС, как буд-то только с конвеера (!).
10) Скутеристы. Езда в большинстве случаев в полный газ, дабы удержаться в потоке. Самые быстрые в пробках. Экипируются по разному, но минимум есть всегда. Самые общительные и веселые ребята. На светофорах заводятся беседы на любые темы, обо всем подряд. Скутер, это как секта))
11) Тюнингованные скутеры. Не видел ни разу... Видимо, не в тех местах езжу...
Ну как-то так. Если этой статьей кого-то обидел, не стоит расстраиваться- я не писал её именно про Вас.
P.S. Фотография взята из свободного источника.
Всем дешевого бензина и хороших соседей на дороге!
| 
Фонд DRIVE2MOTO |
Контакты |
RSS