Мы вконтакте Лучшие мотоциклы Мото сообщества Мото объявления Мото карта Наши виджеты Регистрация Поиск

мотоциклы и мотоциклисты

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
Начать пользоваться сервисом
Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
Начать продвижение сайта

Ганбас 410 – гигант среди круизеров!

Все любят разные виды мотоциклов, скорее всего вы подбираете себе байки под ваш характер, уровень жизни и возможности. Но кому же подойдет этот гигант мото техники?!

Начнем с названия. Ганбас 410 имеет такую маркировку не потому, что у него двигатель 4, 1 л , а потому что у него 410 кубических дюймов, что составляет... 6 719 кубических сантиметров! Однако одна из моделей Босс Хосс имеет 502 кубических дюйма и восьмицилиндровый V-образный двигатель, но на Гнабасе при таком объеме стоит V-твин.

Вот и несут 350 лошадок этот полу мотоцикл – полу самолет по асфальтам запада. Кстати, колеса у него позаимствованы у Боинга -746.

Данное чудо построили в Германии в мастерской Leonhardt Manufacturing. Дизанеры, не смотря на гигантские габариты байка, соблюли все пропорции и требования по технике безопасности. Ведь это не просто экспонат для выставок, это вполне реальный мотоцикл для передвижения на дорогах.

Если сравнивать с круизером, то Ганбас дважды превышает вес, младшего брата, однако имеет мотор мощнее в 4 раза, что говорит о том... что Ганбас 410 – это легкий мотоцикл для своего класса.

Этот «легкий» мотоцикл продается. Стартовая цена 190 000 Евро.