FGR Midalu V6 из Чехии - не Явой единой...

Мысль о производстве мото с внушительной кубатурой появилась у Мирослава Фелгера семь лет назад - в 2004г. В 2005 он начал свою работу над собственной разработкой, результатом чего стал первый байк FGR 125 GP. Его партнер - Олдрих Крейц в 2007 году представил разработки необходимого двигателя, и 25 февраля 2008г. в торжественной обстановке передал его производителю FPOS-Kovovyroba, где его и изготовили.

Результат - данный мотоцикл является самым мощным серийным байков в мире, и родом он из Чехии! Мото оснащен шестицилиндровым двигателем объемом 2442куб.см. мощностью 240 л.с., крутящий момент равен 200 Нм, угол развала блока цилиндров : 90-градусов, охлаждение - жидкостное, расход топлива мотоцикла равен 6-8 литрам на 100 км. Шикарные характеристики, учитывая общий вес конструкции в 270 кг!

Государство не осталось в стороне от интересной разработки - министерство промышленности Чехии внесло предложение о помощи в дальнейшей разработке, оптимизации и производстве узлов и агрегатов. Поклонники мототехники имели возможность увидеть двигатель мотоцикла на выставке Motocykl 2008 в Чехии. Ближе к концу 2008 года создатели провели конкурс работ от дизайнеров. Фирма отобрала 11 лучших предложений, одно из которых стало конечным вариантом - Станислав Гануш стал победителем. Спустя год подготовили компоненты и части для дальнейшего внедрения в производство, в тоже время кипела работа над внешнем видом мотоцикла. В прошлом году прошли первые дорожные тесты прототипа FGR 2500V6, что говорит о весьма скором его запуске в полноценное производство.