60 лет Suzuki: RGV500 vs GSX-R1000

Эти два мотоцикла представляют собой лучшие из лучших байков от Suzuki. Сейчас GSX-R1000 (166лс, 203кг, 2012г.в.) является завершенным воплощением японского дорожного супербайка, и этот RGV500 (180лс, 130кг, 1998 г.в.) был одним из последних мощнейших 500 кубовых мотоциклов GP. RGV500 является прототипом GP на котором ездят элитные гонщики мира, а GSX-R1000 - один из самых знаковых супербайков современности.

Несмотря на их различия, время сделало их очень похожими по производительности, поэтому новый GSX-R1000 на самом деле такой же быстрый, как и 500 кубовый GP-байк, что очень позитивно! На фото видно, что новый Suzuki имеет практически ту же цветовую схему, как и его предшественник. RGV500 имеет вилку - перевертыш, 17-дюймовые диски и алюминиевую раму со встроенными амортизаторами для лучшего ощущения езды при прохождении поворотов, укрепляя репутацию GSX-R как самого колоритного среди всех прочиъ конкурентов. 2001 год стал последним годом RGV500 и двухтактным двигателя с объемом 500 куб.см.. На смену ему приходит могучий GSX-R1000. Даже по сегодняшним меркам, и, несмотря на все новые технологии по наших дней, нельзя встретить мотоцикл, который управляется так же насыщенно, как этот GP-байк. RGV500 на 70кг легче, чем GSX-R1000 - он настолько легкий, что вы даже стоя на месте сможете поднять переднее колесо. Легкость и маневренность RGV500 позволила добиться вершин на треках в Сильверстоуне, он великолепно входит в поворот даже на громадных скоростях, попробуйте сделать то же самое на треке с GSX-R1000 и вы влетите в барьер.

Пожаловаться на плагиат

2012-04-17 16:42:36

Это понравилось

Комментарии

Тут еще пока никто ничего не написал

Другие темы drive2moto

О проекте | Правила сайта | Мотофорум | Фонд сайта

Фонд DRIVE2MOTO | Контакты | RSS