Пятерка лучших от издательства MCN

Мы уже ранее писали о рейтинге лучших байков за прошедший 2012 год по версии журнала Motorcycle USA. Теперь публикуем пятерку лучших мотоциклов, который выбрало на этот раз другое популярное издание MCN. Тест драйв проводил Майкл Ньювис.

Первое место прочно закрепилось за Ducati Streetfighter 848. Именно этот байк тестировали дольше всего – около шести месяцев. Байк наколесил около пятнадцати тысяч километров, его опробовали как на мототрассах, так и для повседневной езды. Так же было длинное путешествие по европейским дорогам дистанцией около 4500 км. Все тесты Ducati Streetfighter 848 сдал на отлично.

Во время теста по ошибке в топливный бак залили дизель, вместо бензина. Байк героически доехав до следующее заправки не дал ни одного сбоя. Позднее, проверив двигатель, специалисты утверждали, что с ним все в порядке.

Внешний вид у этого монстра довольно таки устрашающий, но в то же время он приковывает к себе взгляд. Отличный вариант для покупки, если у вас хватает на подобный байк денег.

BMW S1000RR HP4 вошел и в предыдущий список лучших по версии Motorcycle USA. В этом топе ему отдали второе место и он полностью на него заслуживает. Это усовершенствованная версия своего старшего брата 2010 года выпуска, имеет ряд отличительных черт. Во-первых для удобства мотоциклиста был добавлено несколько электронных приспособлений. Во-вторых, появилась плавность при ускорении, и заметно похорошел дизайн байка. Весьма приемлемый вариант при небольших затратах, так как в характеристиках далеко ушел от следующих мотоциклов в списке.

В мотоцикле Honda RC30 масса преимуществ. Это легкий, маневренный мотоцикл, на котором легко сохранять баланс. Единственное, что в отличие от предыдущих мотоциклов он отстает по показателям мощности двигателя, но на то оно и третье место.

Honda CBR1000RR Fireblade –это яркий пример системы торможения C-ABS. Это абсолютно новая система, которая проходила тестирование еще в Германии на Motorsport Arena. Байк тогда участвовал в 4 чемпионатах и победил в 2010 г.

Основной принцип работы системы C-ABS это боковое сцепление 130 секционного 16″ дюймового переднего и 210 секционного 16, 5″ дюймового заднего дисков при сильном наклоне. Мощность тормоза у CBR1000RR Fireblade и стабильность от сдвоенной системы C-ABS самая лучшая на данный момент.

При езде на Suzuki RGV500 GP, который занимает последнее пятое место в списке, вам может показаться, что вы просто улетаете за горизонт! При легком весе и мощности мотора, этот байк действительно способен взлететь. Вхождение в повороты просто невероятны и вы даже не можете поверить, что это вы управляете аппаратом, а не он вами.

Тестирование проходило в рамках празднования юбилея компании Suzuki и этот мотоцикл являлся музейным экспонатом.

Такова пятерка лучших по мнению журнала MCN.

Пожаловаться на плагиат

2013-02-18 17:04:07

Это понравилось

Комментарии

Тут еще пока никто ничего не написал

Другие темы drive2moto

О проекте | Правила сайта | Мотофорум | Фонд сайта

Фонд DRIVE2MOTO | Контакты | RSS