ТО, часть 12. Опыт эксплуатации кондиционера.

Всем дорого времени суток.

С недавнего времени многие обсуждают появление новой категории прав, особенно владельцы полтинников. Свое пофигистическое и логическое мнение выскажу позже, а сегодня хочется поделиться опытом использования синтетического кондиционера метала SMT2.

Ну что я могу сказать?.. Работает и дает свои плоды!

Что хочется отдельно отметить- очень сильно понизился расход масла! Да, очень сильно, а именно 1 литра масла хватило на 1500 км! Учитывая, что раньше 1 литра хватало на 1000 км, разница просто колоссальная. Для заметки, масло, которое я добавляю в бензин (4 грамма на литр), я не учитывал.

В итоге получается, что использовать масло с присадкой даже выгоднее получается (а бутылка кондиционера стоит порядка 600р за 0.125 литра), а это радует. Мелочь, а приятно.

Теперь о состоянии мотора и реакции на новый ингредиент. Будем опираться от того, что можно прочитать на просторах рунета- поршневая Malossi Sport 70cc ходит порядка 5 тысяч километров до первого ремонта (замены колец и прокладок). Я проехал на поршневой с учетом обкатки уже больше 4000 километров и все нормально- никаких признаков усталости нет. В околонулевую погоду заводится со второго-третьего раза с помощью легкой подачи газа. Сегодня (на улице +14'C) завелся со второго раза без всяких подгазовок. Значит, компрессия в цилиндре хорошая, картер не свисти, свеча (пока что свежая) тоже нормальная.

Езжу я всегда в полный газ, в пробках с постоянными перегазовками, т.е. моторчик работает на полную и отдыхает только ночью на стоянке. Для 2Stroke на воздухе это достаточно серьезные нагрузки, которые он переносит со всем достоинством. Не могу точно сказать, насколько важную роль в этом играет кондиционер, но однозначно без него было бы хуже. Так что присадкой я доволен, советую попробовать.

Жалко, что у меня нет датчика температуры двигателя. Так можно было бы сделать более точные выводы. Но я знаю людей, которые производили замеры работы кондиционера на автомобилях с помощью специального сервисного оборудования и результаты были положительными. А чем скутер хуже? Значит и ему помогает.

Одним словом, must have!

Вот такая вот легкая статья-рекламка получилась, так что, в случае чего, не жалуйте)