Проблемы:
- Слегка потел зальник левого пера.
- Вилка на мой взгляд немного мягковата.
Разбираем вилку.
В нете есть вполне толковые мануалы, например
Тут
за исключение пары нюансов.
Если болт слива масла, внизу стакана в его глубине, не очень хорошо идёт, не обязательно изготавливать "приблуду" для запихивания в стакан.
Один болт я открутил просто потянув перо в противоположную сторону от стакана. Это сжало пружину внутреннего стержня-вставки и он перестал проворачиваться. И я его спокойно выкрутил.
Со вторым пером номер не прошёл - и я вставил подходяшую трубу внутрь стакана (обмотав край изолентой). тем самым надавил на вставку и выкрутил болт.
На счёт разъединения пера от стакана.
Сальник вилки лучше вынуть саморезом заранее. Слегки подбиваете саморез и вкручиваете в сальник (аккуратно - не поцарапайте перо). Пассатижами выдергиваете его. Снимате стопорное кольцо, а вот дальше как в описание.
Один держит стакан - другой перо. И движенимя в противоход внешним кольцом пера выдёргиваете внутреннее кольцо стакана.
Я об этом нюансе не знал и дёргал чуть ли не до посинения.
Как итог - разодрал тефлоновое покрытие колец. Итого: + 3 рубля к бюджету за новый комплект из 4-х колец.
Конечно не факт, что удастся снять кольца без потерь, даже если вынуть сальник (особенно, если в вилку давно не лизили и всё закисло). Но шансов всёже больше.
Для запрессовки сальников нужна подходящая оправка. Заказывать с ебея за 600 руб. небыло времени. Покупать тут за 2 тыщи небыло желания.
В итоге- купил сантех трубу (пластиковую) с диаметром 52 мм. (перо 49) заткнул перо тряпкой, чтобы не налетело обломков. И через старый сальник несколькими ударами молотка осадил новый сальник на место.
Труба в месте удара, конечно разлетелась. Ну и пофиг - труба длинная - отпиливаем кусок и со вторым стаканом поступаем точно так-же.
Бюджет - 50 рублей. 3/4 трубы ещё даже осталось цело
В остальном никаких сложностей.
Ещё нюанс. Все детали промывал очистителем карба. Но внутренние полости гарантированно так не промыть- много налёта удаляемого только механически. Пришлось изготовить шомпол.
Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer
Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки: SEO, Трафик и SMM.
SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием.
Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.
Что умеет делать SeoHammer
— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз,
а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Зарегистрироваться и Начать продвижение
Вот разница.
Моем очистителем карба, результат:
А вот после шомпола.
Стаканы вилки пескоструим и в порошок.
Промеряем пружину на предмет усадки. Значения можно найти в мануале или на сайте zizer.ru
Собираем в обратной последовательности.
Для первого зизера льём 452 мл. масла.
Я купил синтетику. Она в отличии от минералки не протухает и срок её службы больше.
Ну и вязкость выбрал не 10W, а 15W. Думаю будет оптимально.
| 
Фонд DRIVE2MOTO