Ремонт головок

растянулся этот ремонт больше чем на месяц...

после установки большого маслонасоса выплыл повышенный износ направляющих клапанов - минут через 10 после запуска мотор начинал жутко дымить...

установка дренажных трубок большего сечения не помогла.

после этого распотрошил головы...

направляющие нашел бронзовые вазовские, переточил канавку под кольцо стопорное и заузил часть, выступающую в канал..

отдал головки на перепрессовку и обработку седел. раньше делал это сам, но поскольку не занимался мотами какое-то время, то инструмент профукался. через неделю отзвонились, сказали, что в одну голову направляшки встали как надо, а в другую провалились..поиск ремонтных вазовских втулок успехом не увенчался..

вспомнил, что раньше перетачивали втулки от москвича - у них наружный диаметр 15мм (у ваза и днепро-урала 14). залез на москвичевский форум - пишут, что подходят от альфа-ромео и фиата..парадокс, но их найти проще оказалось.тоже бронзовые))....100р за штуку..причем отличаются от вазовских только диаметром, так что колпаки маслосемные встали как родные))

потом отпуск...уехал