раскоксовка двигателя

все знают что в нашей стране бензина надлежащего качества нету, поэтому в моторе мотоцикла в в камере згорания и на поршнях скапливается нагар который забивает седла колец, и мотор начинает кушать масло и напоминать 2х тактник).

Есть много химии для раскоксовки и есть керосиновый дедовский способ, не всем извесно что в магазинной химии в состав в ходит 80% керосина. Итак как я раскоксовывал мотор, нам понадобиться слить масло с мотора ( оно нам пригодиться либо заливайте два раза новое), выкрутить свечи, через свечные колодцы залить в каждый цилиндр керосин до верху, отставляем мотоцикл на пару дней в покое. Через два дня возвращаемся) сливаем керосин из картера, заливаем новый опять через свечные колодцы до верху, оставляем мотоцикл на пару суток.

Вот теперь керосин остается намертво сидеть в цилиндрах то есть кольца больше не пропускают, выбираем киросин шприцом и обязательно продуваем цилиндры дабы не схватить гидроудар, сливаем с картера керосин если он там есть, и заливаем масло. Заводим мотор даем ему прогреться до рабочих температур, мотор будет очень сильно дымить поэтому делаем это либо на улице либо в хорошо проветриваем помещение, когда остатки керосина выгарят и дым прекратиться глушим мотор и меняем масло + фильтр. Все раскоксовка завершена