Дааа уж, давно меня тут не было, столько всего нового и интересного произошло за этот промежуток времени.
Что с Грифоном? )) жив, здоров)
Что выполнено:
Сварил бугель
Покрасил пластик
Сделал новые фонари
Отремонтировал двигатель
Завел, все поставил, катался))
Но это еще не все, пусть выполнено мало, но на это ушло много времени.
Особенно с двигателем.
Сезон 2013 уже открылся, а я еще да же не завел, да же не знал в чем причина, вроде бы все стои, все работает.
Как-то днем просто решил пойти по курить, сидел, думал и тут мне, чет в голову сбрендело, снять карбюратор с двигателя и разобрать его с целью найти проблему, только какую, я сам и не знал)) разобрал продул все каналы, все жиклеры, начал все собирать, и что-то в голове проскочило " что не надо затягивать главный жиклер", так и сделал, поставил, думаю, дай по пробую завести, подкачал чуть бензина, и тут свершилось не вероятное, вот я "Олень" ка же я сразу не додумался до этого, 3 раз снимал двигатель с рамы и разбирал, раз 5 выставлял клапана, смотрел проводку, и чистил карбюратор, но он не заводился, а тут просто вышел по курить и не целенаправленно снял "карб". Да уж))
Но на этом все только начинается))
Через месяц
Потом прогорела прокладка и начало лупить масло из под цилиндра
Заменил, поставил, завел, регулировал холостой ход и тут П@#Д$Ц погнуло выпускной клапан.
Открутился натяжитель цепе ГРМ (как?) ХЗ, скорее всего короткие болты были и от вибрации открутились.
Клапан не закрылся ииии БАх, сначала я да же и не понял, что стряслось, заглох, да заглох, начал заводить, компрессии нет, думаю не может быть, кольца новые, да и работал двигатель на холостых, может кик стартер? полез туда, там ничего подозрительного не нашел, все работает.
Завез во двор, думаю завтра буду разбираться что случилось, а то уже ни хрена не видно.
На следующий день, снял бошку, но визуально клапана были целы, проверил поршень, кольца, цепь, все в порядке.
Надо идти дальше, разобрал бошку, начал проворачивать клапана на свету, впускной нормальный, ну а выпск, одна сторона прилегает, а вторая нет 1мм щель.
Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer
Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки: SEO, Трафик и SMM.
SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием.
Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.
Что умеет делать SeoHammer
— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз,
а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Зарегистрироваться и Начать продвижение
Вот блин, поехал купил новые клапана, поставил, завел, все отлично, но тут опять блин тупость.
Купил тонкий поранит, через неделю он прогорел))) ну и теперь стоит мой "конь" ))
Фото отчет позже)) |
Фонд DRIVE2MOTO |
Контакты |
RSS