Решил сделать отдельный блог посвященный креплению, ну и пластику, вообщем крепление было только родное с двигателя 139qmb (50-80 кубов), а в сарае лежал новый 157 qmj ( 125-180 кубов) надо было его как-нибудь ставить на раму, этапы работы были такие: .Отрезал старое крепление, затем отрезал нужный кусок профиля, все это сварил вместе, нацепил на двигатель, после приварил к раме, в первый раз получилось не ровно, мало того что двигатель уходил в левый бок + к этому он был сильно смещен к центру, когда ставил пластик, то выглядело это как китайское убожество, но со второй попытки, все получилось очень даже отлично!
Фонд DRIVE2MOTO |
Контакты |
RSS
