Лучшие мотоциклы Мото сообщества Мото объявления Мото карта Наши виджеты Регистрация Поиск

мотоциклы и мотоциклисты

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
Начать пользоваться сервисом
Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
Начать продвижение сайта

про мотоцикл

Мотоцикл Irbis - KTA-SN01

Мопед был куплен в 2009 году и он стал моим первым мотоциклом. Мопед был предназначен для дачи и через 600км стоковая резина полетела в гараж, а ее место заняла внедорожная резина. На стоковом движке я откатал где-то полтора года и потом понял, что 50ти кубов уже маловато. Осенью 2011ого года приобрел двигатель в сборе 110(107) сс. С установкой проблем не возникло и сразу после успешной сборки опробовал его. Появился приятный звук выхлопа, хотя стоит родная "дудка" и тяга стала совсем другой. Убрав все подножки, крылья, дуги и багажник (что очень положительно сказалось на динамике мотоцикла), были установлены: проставки под задние аморы, крыло от пит-байка, поролоновый фильтр нулевого сопротивления и спортивный руль с кросс баром(стяжкой). Получился неплохой закос под ретро кросс) Заднюю часть, т.е. седло и раму закрыл от грязи пластиком от ВАЗовского подкрылка. Пластик очень мягкий и не лопается при деформации. Далее, весь бак и пластиковые боковины обклеил легким стикербомбингом, а к крылу подошел более серьезно - там уже чистый стикербомб)) До макслималки пока не разгонял, но мот уверенно идет 60-65 км/ч. В планах заменить передаточные числа, т.к. при разгоне передачи очень короткие и на пересеченке приходится часто работать левой ногой; очень хочется видеть на этом мотоцикле другой выпуск- стоковая "дудка" меня удручает. Из минусов: не совершенная система крепления подножек - при падении тонкий стержень метала складывается противоположно движению мотоцикла, а потом остается в этом положении. В общем, мот очень хороший и отлично подойдет для начинающих.

Это понравилось

Другие записи Валерий Вольт

- Финальные доработки
2013-04-15 22:41:02
- Небольшой фотосет
2013-03-05 17:30:07
- Защита руля
2013-03-05 17:28:07
- Mikuni VM 22mm
2013-03-01 16:15:15
- Прямоток
2013-03-01 15:56:12
- тросик газа
2012-12-07 12:53:57
- замена кика и лапки КПП
2012-12-07 16:47:41
- замена подножек
2012-12-07 16:32:55
- в планах
2012-12-07 16:27:11