Актив

Год выпуска 2007.Я его купил в 2009,в августе с пробегом чуть больше 1000 км.Первой поездкой был его перегон,получилось около 80 км. Так как я люблю путешествовать почти сразу начал его приспосабливать для длительных поездок.Сначала прикрепил небольшие сумки(борсетки по 300 рублей за штуку),но сезон закончился,байк остался на даче а я уехал в город.После зимы сразу же была поменяна поршневая,вместо родных 50 кубов стало 72.Позже изготовил багажник из алюминия,а потом прикупил кофр.Ездил на нем по 250 км за раз,с редкими остановками.Расстояние конечно не большое но у меня на это уходило на меньше 6 часов,медленный он очень. К концу сезона 2010 года стал понимать что на бездорожье его подвески не хватает,хотя высота вполне устраивала.В итоге решился на переделку.Пере сверлил крепление амортизатора на маятнике(задний амортизатор вполне надёжный и позволяет делать такие вещи) и поменял перья на те что ставили на последнии модели ЗиД "Курьер" с китайским мотором.В итоге дорожный просвет около 300мм.Хода подвесок конечно не большие,но отжигать можно. Сезон 2011 года начался с замены двигателя.72 кубов уже не хватало,особенно на бездорожье,по этому купил сразу двигатель 110сс.И начался жёсткий эндуризм.В какие болта после этого меня только не заносило,но мопедка уверенно справляется со всем.Лёгкий он очень,всего 86 кг.Думал сезон закончу с первым,или вторым или третьим снегом,а может и зимой катался бы,но вовремя не отрегулировал клапана и в итоге спалил выпускной.Теперь готовлюсь к ремонту.

Нет записей

Комментарии к ЗиД 50-01