в закладки
Лучшие мотоциклы Мото сообщества Мото объявления Мото карта Наши виджеты РегистрацияПоиск

Забыли пароль?

DRIVE2MOTO - мотоциклы и мотоциклисты.
мотоциклы и мотоциклисты
  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта

Нинзя!

Kawasaki KFX описание и отзывы

Следующее прибытие в гараж!

Вот оказался у меня вот этот вот сумасшедший типочек с огромной базой и просто невменяемым мотором.

Раннее был немного подушатан, но сделан на отлично и сейчас готов бегать, прыгать и показывать чудеса по полной программе))

Вообщем техника 2004 года (тех. характеристик напишу в самом низу)

До этого мне удавалось кататься на 250 кубовом Канаме, на Хонде Ренджере, на Ямахе Рапторе, Кавасаки Брут Форсе и на ещё дюжине всякой плавающей и прыгающей маленькой технике, но по сравнению с остальными - этот просто монстр, я б сказал что просто полный придурок.

Моноприводный (задний), кто по фоткам будет спрашивать У НЕГО ЦЕПЬ? - НЕТ, у него не цепь, у него кардан. Е*ашит он, господа, как сумашедший. Тяга такая, что для поднятия его на задние колёса нужно только палец с ручкой отвести немного дальше - готово!

Поскольку живу в Киеве, катаюсь только в парке за гаражом. Снег сейчас мокрый и много его, ездить на нём по такому вообще не прикольно, закапывается с полтыка, дрифт - это стиль езды... Короче жду тепла и подсохшую землю))). На холостых работает как подводная лодка....

Тех. характеристики

Тип двигателя V-образный

Угол развала цилиндров 90°

Число тактов 4

Объем 697.00 см³

Количество цилиндров 2

Диаметр*Ход поршня 82.0 мм x 66.0 мм

Клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 9.9:1

Мощность 49.00 л. с. @ 6500 об/мин

Крутящий момент 59.2 Нм @ 5000 об/мин

Топливная система Карбюратор

Система охлаждения Жидкостное охлаждение

Зажигание Электронное зажигание

Контроль топлива SOHC

Коробка передач Вариатор

Привод Кардан
Мотоцикл понравился 0 Мне нравится
Бортовой журнал Toorop

Нет записей
мотоцикл Kawasaki - KFX - Нинзя!
Гараж Toorop На страницу Toorop

Комментарии к Kawasaki KFX

Тут еще пока никто ничего не написал




О проекте    |    Правила сайта    |    Мотофорум    |    Фонд сайтаФонд DRIVE2MOTO    |    Контакты    |    RSS
DRIVE2MOTO.RU мотоциклы и мотоциклисты © 2011 - 2022