Лучшие мотоциклы Мото сообщества Мото объявления Мото карта Наши виджеты Регистрация Поиск

мотоциклы и мотоциклисты

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
Начать пользоваться сервисом
Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
Начать продвижение сайта

Установка велокомпьютера на мотоцикл

Мотоцикл Regal-Raptor - GSC-300

Последнее время у меня начали возникать сомнения в правильности показания спидометра на мотоцикле LF 200 GT-5.Пробовал разобрать и подрегулировать натяжением-ослаблением спиральной пружины, но точных показаний таким образом добиться не получилось.Тогда вспомнил о том, что где-то уже слышал об установке велоспидометра на мото.Поинтересовался в специализированном магазине.Там на тот момент простеньких спидометров не оказалось, но нашелся целый велокомпьютер и всего-то за 350 р.Для справки мотоциклетные стоят на порядок дороже, а замена спидометра на аналогичный мало чего изменило бы, да и родных не видел в продаже.Тюнинговые тоже очень дорогие и тут еще проблема "подружить" его с данным мотоциклом.В общем я решил попробовать сначала бюджетный вариант.Кстати потом узнал, что их даже на автомобили ухитряются ставить.Сам монтаж особых трудностей не вызвал.Пришлось удлиннить провод от датчика на вилке к компику, установить датчик на самостоятельно изготовленном кронштейне, придумать как установить магнит на мотоциклетные спицы(они намного толще велосипедных на которые расчитано крепление).Сам компик установил так, чтобы взгляд от дороги нужно было отводить как можно на меньший угол для считывания показаний с четырехстрочного дисплея.Тут обнаружился недостаток.Днем цифры хорошо видны и довольно легко читаются, но с наступлением темноты нужна дополнительная подсветка.Пока идут еще испытания нового прибора я этим заморачиваться не стал.Ну а достоинств он открывает массу.Лично для меня там слишком даже много различных функций.Имеется настройка в широком диапазоне для различных диаметров колес.Не буду перечислять все возможности, но одно то, что можно кроме текущей скорости узнать время, бросив короткий взгляд на экранчик для меня уже стоит потраченных денег.На данный момент я проехал всего-то километров около 70 и еще рано говорить о надежности.Если в дальнейшем компик себя хорошо покажет подумаю об оборудовании и другой своей техники подобным дополнением.