Двигатель.
ЦПГ Naraku 86cc
ГБЦ с увеличенными клапанами, и распредвалом А11
Калено Nice Rich TW
Впуск отполирован.
Карбюратор Dekni, с увеличенными жиклерами
Выпуск прямоток.
Трансмиссия
Вариатор Kosо
В сцепление пружина тока обычная, пружинки сцепления красные
Итог:максималка 95-100, но появился косяк, ремень вылазил на максимальный радиус, и тер об картер..
Внешний вид.
Диодные подсветки, стробоскопы в поворотниках, магнитола в багажнике, две колонки впереди, одна в багажнике, ксенон 6000к, бортовой компьютер бк-08, задние амортизаторы от нирваны. |
Фонд DRIVE2MOTO |
Контакты |
RSS