Впечатления и обкатка

Всем привет

Начну свой рассказал про скутер.

Как я уже говорил ранее, скутер покупался новым, соответственно без обкатки не обойтись.

В тех.паспорте написано, что первые 300 км. нужно ездить со скоростью не больше чем 25-30 км\ч, но это ладно отъезжу, потом до 600 км пробега не больше 40, не слишком ли это мало для 150 кубового скутера? Помойму на полтинниках и то рекомендованная скорость больше. И что самое интересное, при пробеге 800 км, можно использовать ручку газа на 80%, такой не малый перескок за 200 км, с 40 до 90

Ну и первые впечатление о этом скутере самые положительные. Большой, удобный, пока что экономичный

Очень понравилась задняя покрышка, пластик на самом высшем уровне(по сравнению с моим старым скутером)) собственно как и у всех китайцев. Свет от фар конечно идеален, очень впечатлил, но есть один нюанс у этой модели скутера, при поездке в дождь обязательно перегорает одна из двух ламп в передней фаре, и ты становишься одноглазым(по умолчанию одновременно и на ближнем и на дальнем светит две лампы) Про лампы, ничего необычного обычные H4, но штатные лучше сразу поменять, я их поменял на Philips.

У стартера очень приятный звук, не то что на моём прошлом ABM, как крутанёт так крутанёт

Звук двигателя на малых оборотах очень красивый, на средних такой басистый, тоже неплохой, до высоких ещё не крутил. Багажное отделение под сиденьем очень большое, хороший шлем за 5т.руб. туда влезет спокойно и еще останеться место например для телефона. В комплекте со скутером шла сигнализация с автозапуском, очень скажу я вам полезная штука)) Летом на даче рано утром встаешь надо к друзьям, а еще роса, кнопку нажал он постоял поработал, сел и поехал)

Прокатился с пассажиром, дабы узнать его ощущения о поездке сзади, сказал, что держаться сзади очень удобно, вниз по сиденью не сползает, кстати скутер не начинает вилять из стороны в сторону с пассажиром, разницы можно сказать вообще не заметил.