снял двигатель, маховик генератора лопнул, по словам моего деда у которого в молодости была вятка это болезнь этого мотороллера. стоит недожать гайку и маховик раскуривает её и в месте углубления для шпонки трескается.
идём дальше, поршневых колец нету, (какой-то умник видно разбирал уже), коленвал ржавый место для шпонки раздолбаное. шестерни коробки передач подржавели всё снял и кинул в керосин. после обнаружил что сцепления нету.
по проводке: куча оборваных от контактов проводов, замка зажигания нету, ручки переднего тормоза нету.
начал вытаскивать тросики, сделал ошибку что вытаскивал через руль нужно было тащить с руля вниз. тросики в среднем состоянии.
по кузову: пару вмятин на заднем левом боковом крыле, немного погнут перед (парус что закрывает ноги) погнуто переднее крыло.
ржавчина есть но поверхностная
резинки и рельсы на полике есть почти все. нехватает несколько резинок на левой стороне полика.
| 
Фонд DRIVE2MOTO |
Контакты |
RSS