Разобрали мотоцикл, после мотора занялись рамой.
Болгаркой сняли старое покрытие в вперемешку с грязевыми отложениями.
Всю раму обработали преобразователем ржавчины.
Подготовили под покраску.
Итого два слоя нитро-грунта, один черной эмали.
Красили хорошей мягкой кистью, получилось без полос и волосинок.
Получилось не плохо, но с краскопультом не сравниться.
|