Есть небольшие расхождения в конструкциях, а именно: Первое. Наверное, придется отказаться от центральной подножки, ибо переварить от 150сс кронштейн для меня целая эпопея. Второе. Расстояние между креплением задних амортизаторов на 150сс раме = 18,5см, на раме стингера = 20см, возможно это компенсируется шириной двигателя (150-ка я думаю пошире будет чем 50сс). Третье. И самое фиговое, что варить крепление качалки надо будет прямо к креплению пассажирских подножек (видно на обоих фото) а не к самой раме, и по ширине выходить на 2см уже.
Фонд DRIVE2MOTO |
Контакты |
RSS