Страшновато. Жорик страдает

lekx197Вот не знаю. Я вообще мало что понимаю в этом - это мой первый мото-опыт. Разобрал частично - снял крышки обе - ту в которую ручка кик-стартера вставлена и ту что прикрывает задний вариатор. Все вроде как там окей. Если так шлифовало жестко - должны быть следы наверное какие-то. Но они очевидно не здесь. Надо разбирать дальше. Где это сцепление? Я уже десяток роликов на youtube посмотрел - не нахожу где там сцепление? Сперва идет вариатор, а потом редуктор. Где сцепление так и не понял. И что там стирается? Я так понял вот эту деталь надо смотреть и менять? http://rszone.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/_________________4f33b5baaac68.jpg

sasahaHellда,правильно.По твоей ссылке это колодки сцепления,можно купить полностью сцепление в сборе. Там должна быть такая картина : открутил ты крышку вариатора,слева вариатор (там грузики внутри),а справа сцепление,но оно закрыто колоколом.Между вариатором и сцеплением ремень вестимо :) Тоесть сцепление взаимодействует с колоколом,открути его и там будет виден износ. Если колокол не цельный ,то может и без раскручивания удастся увидеть

lekx197Разобрал все... Проблема оказалась не в сцеплении. По-моему оно в порядке. Выглядит вот так: http://s018.radikal.ru/i525/1305/2a/5390ab5fcd23.jpg Да и потом, когда я открутил передний и задний вариатор, ремень снял - все вытащил - покатал скутер по гаражу. Шлифующий звук все равно присутствовал. Что еще это может быть? Редуктор? Не дай бог! Я боюсь туда лезть.

sasahaHellда,колодки сцепления в нормальном состоянии,да и звук остался,дело не в нём,а примерно откуда звук доносится? - с какой стороны? тут осталось не много вариантов,может быть редуктор как ты говоришь,масло в нём регулярно менялось и давно ли последний раз менял? Сложно так чтолибо сказать просто представляя всё это в голове