Первый дым мой аппарат всё таки подарил мне, но этого было мало и хотелось уже прокатиться на нем. Но без глушителей не хотелось ехать, да и ноги не куда было девать.
Решил сделать сначала подножки. Заранее заказал другу пластины крепления двигателя, что спереди стоят, он мне их нарезал на плазменном резаке на заводе. Я померял всё подходит. нашел подходящую трубу, отрезал как надо, поставил на пластину и приварил. (кстати до этого один раз только варил сам, это был второй раз когда я взял в руки сварочный держак). вот и получилась подножка. Аналогично сделал левую. На правую вывел педаль заднего тормоза, всё покрасил и вот моя планета стала походить на кастом (правда из далека). Ноги теперь ставятся вперед. 
Дело дошло до глушителей. Не стал придумывать прямоток, а просто взял стоковый ижевский глушитель, вырезал середину, в конце осталось только две перегородки. состыковал и проварил всё сварочным инвертором.
Оба глушителя готовы. Осталось только наметить где будут уши крепления. Наметил и приварил сразу, а что ждать то!!! Поставил их на место, с асбестом конечно же, в раме сделал отверстия и прикрутил их. Фитиля взял обычные, не стал их резать, просто поставил и прикрутил их на место.
Решил снять его со шлакоблока, пусть стоит на своих колесах. И что я увидел, клиренс моего кастома составляет около 10 см. Вот это просадил дак просадил))))
Думал долго как сделать сиденье, и тут вспомнил, что один парнишка недавно рассказывал ВК, что он делал сиденье из фанеры. Нашел кусок фанеры, взял электролобзик всё выпилил, обрезал паролон со старого сиденья, так как другой ткани у меня не нашлось, пришлось взять дермантин. Моя девушка обтянула сидение. прикрутил на место, сел, вроде удобно.
|
Фонд DRIVE2MOTO |
Контакты |
RSS