(Bobber) он же Frankenstein Долгострой…
Honda Magna VF1100CE Моц приобретен в 2011 году спецально для реконструкции, после того как знакомый себе приобрел VF750, который мы смогли запихнуть в Полик 96 года когда она не захотела завестить. Мне еще повезло, что мы все же ее запихнули, а то пришлося мне собственно ручно вести ее сто килов с лишкой. Вопщем знакомый как оказалось приобрел себе головную боль., так как я сакзал если не засуним в Полик то я ее 100 км вести буду до место обитания, по этому надо было любой ценой ее запихнуть все же в этот дурацкий полик.(Надеюсь у меня нет подписчиков на полике)
Правдо обратно я ехал как в заднице, тоесть гуськом, придавленный сидухой, что то на подобее Утки в утятнице на которую сверху кирпич упал… ну и пофиг, главное моц не везу в январе месяце. Продовец вопще ни каких эмоций не выражал, вопще был ни рыбой ни мясом, пока не услышал Магну в Полик Ту же самую операцию я потом повторил с моей Магной только засовывали в Альфу 156 седан, не сказал бы что входит она айс, но все же лучше нежели в полик
Так ушел от темы, приобритал я Магну уже зная, что из неее какой корч буду делать, так как чего то просто приобрести и ездить как белые люди не хотелось, уже отьездил на Трикерах и ФЗ шестых. Брал побольше кубатуру, Боббер должен быть не меньше литра же
Я когда первый раз на ней прокотился во время покупки, то как то неуверенно, аж даже продовец спросил у знакомого, а он ездить умеет? Тот да вроде категория А есть
Да и бурчать она после дороботки должна красивее нежели семсот пятидесятки и конечно же больше давала кайфа при езде.
Из проблем с которыми я столкнулся при покупке, это то что нужно синхрониззацию карбов сделать, заменить аккум, заднию покрышку, так как она совсем лысая была и плюс бензо насос не работает, но это все так, мелочи жизни, моц вроде как присмотренным был.
Брал в Голландии от своего обитания в радиусе 150 килов, обратно ко всему ехал без навигации, так как батарейка здохла, пришлось орентироавтся по знакам, благо на моце не как в каробке когда едишь все прекрасная обзорность, по этому заблудится при множества указателей надо посторатся хотя пришлося возращатся через Бельгию
Да и продовец молодец, я то хотел в шапке ушанке ехать, а он говорит у меня шлем валяется, большеват но норма, дареному коню как говорится в зубы не смотрят
Да да, всех имею за экип а сам, а сам да было дело, но норма все езжу в экипе сейчас, правдо в джинсах псоле псоледнего падения джинсы порвал малек, дырка теперь, труселя видны, зато девушки улыбаются при виде такого фактора
Откотал я на нем, не много где то в раене штуки км, очень шустрая штуковина, правдо ездишь на ней для удовольствия.
Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer
Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки:
SEO, Трафик и SMM.
SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием.
Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.
Что умеет делать SeoHammer
— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию
Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз,
а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Зарегистрироваться и Начать продвижение
Продолжение следует…
Фонд DRIVE2MOTO