Начало)

Мотоцикл Viper - 150

купил я его в разобранном состоянии, как говориться живого места не было, в тот же день мы начали собирать его ( я и товарищи). мы за один вечер успели многое собрали движку, прикрепили его в на место) но самое главное не получилось) что бы он подал признаки жизни) так как мы были не опытные мы не могли выставить зажигание) да и куча проблем было от прошлого хозяина приходилось полностью все переделывать) как говорить все с нуля) но на следующий день с новыми мыслями и силами мы ближе к обеду сделали чтобы он подал голос) ( без глушителя он был как то грубоват) но я все ровно был рад что он заработал) но проблем было куча) до ходового состояния я его доделывал его еще дня два три) но и все таки я на нем поехал) честно говоря он тянул не очень для 150сс считай что вообще не тянул) но выяснилось что все дело было в том же зажигание) ну пожалуй для начала я закончу)

Бортовой журнал sergey26

sasahaHell
Я езжу на Patron Sport
не очень приятное это дело исправлять чужие ошибки,сам с таким сталкивался,но зато полезно для опыта :) удачи в дельнейшем и палец вверх тебе за старания

6 лет назад

sergey26спасибо за поддержку) да это совсем не приятно, но зато хуть чуть начал понимать двух колесный транспорт)

6 лет назад

Начало)

Мотоцикл Viper - 150

- помогите)как снять крыльчатку генератора.

- кто знает где втулку на стартер можно раздобыть

- помогите с зажиганием(

- разборка двигателя, замена колец.#1

- в новой окраске #2

- первый запуск после зимы)шепчет...

- в новой окраске #1

- думал открою сезон а не тут то было)

Комментарии


О проекте \| Правила сайта \| Мотофорум \| Фонд DRIVE2MOTO \| Контакты \| RSS \| Мы в Твиттере \| Макет наклеек \| iFAQ