Изменения

Мотоцикл Днепр - МТ10

Небольшие изменения произошедшие за последние 1, 5 месяца:

Крыло переднее переехало вниз

Вернулся к старому РР, так как новое (электронное) на малых оборотах не давало зарадку

Добыл "ОДИНОЧНЫЕ" траверсы, фото на мотоцикле будут позже

Мотоцикл стал рулиться!!!!

- Карбюраторы
2013-08-30 20:06:35
- Головы
2013-08-29 06:32:06
- Новости
2013-08-16 11:20:48
- Панель
2013-05-17 10:28:45
- Весна (продолжение)
2013-04-29 06:31:56
- Весна
2013-04-22 08:14:01
- Добрался, дорвался, приехал
2013-03-04 11:26:49
- Обновка
2012-11-18 12:10:46
- Покатушки
2012-08-20 12:39:19
- Готов
2012-08-22 12:37:40
- ещё чуть чуть
2012-08-06 07:13:35
- дошли руки
2012-08-02 12:33:51
- Сцепление
2012-06-14 11:42:46
- Ремонт
2012-06-04 00:17:34
- Проводка
2012-02-12 18:54:49

Еще записи

Бортовой журнал Gevara

SACROS
Я езжу на ИЖ Планета 3
С таким расположением крыла гораздо симпатичнее стало. Еще на отцовском ИЖ-56 не нравилось, что крыло высоко задрано. А объясни невежде, как понять "одиночные траверсы"?

12 месяцев назад

GevaraДнепр - тяжелый мотоцикл, предназначенный для эксплуатации с боковым прицепом (коляской), исключения - днепры одиночки (8.157 и эскортные), а в остальных трубы вилки не паралельны рулевой колонке (если смотреть сбоку то видно что вилка больше завалена чем рулевая) - это сделанно для больше устойчивости мотоцикла с коляской. Только у Мт10 (если мне не изменяет память) допускается эксплуатация без бокового прицепа. Так вот, приобрел я себе траверсы от 8.157 - вилка паралельна рулевой колонке, рулится днепр теперь прям как иж, и на маленькой скорости более верткий

12 месяцев назад