Ссылка на первоисточник:
Комментарий:

Забыли пароль?

DRIVE2MOTO - мотоциклы и мотоциклисты.
мотоциклы и мотоциклисты

Двигун

Дойшли руки до двигуна. Помив, відшкрябав, провірив люфти на шатуні/поршні, все в нормі, зазор в норм (не дивно, ше і 5 тисяч не наїздив). Пройшовся по каналам продувочним і випускним вікнам наждачкою, відчистив від нагару.

Полірнув поверхню поршня, хотів полірнути і голоу з середини, але там така картина, що поліровка не допоможе, треба знімати нехилий шар металу (поверхня дуже густо покоцана, так як попередній "їздун" їздив на меншому поршні, ніж потрібно, і часто двигун "плювався" кільцями. Ну і від нічого робить полірнув кришки картерів.

До:

Двигун

Двигун

Двигун

Нагар на поршні (трохи пошкрябаний):

Двигун

Двигун

Поршнева:

Двигун

Двигун

Блок двигуна знизу:

Двигун

Нажаль потім так захопився поліруванням поршня і головки, що забув сфотографувати :с

Після (в зборі):

Двигун
2015-05-06 02:56:45

Это понравилось 1 Мне нравится

Комментарии
karaya1
Я езжу на ИЖ Юпитер 3
Разве можно полировать стенки цилиндра? Где то читал что если стенки цилиндра будут слишком отполированы, то масло будет хуже задерживаться на поверхности. Поэтому полировать можно только голову поршня и цилиндра.
2 лет назад
tarasslinkoЖесть, тільки побачив комент. Я стінки й не полірував, тільки головку і верх поршня.
5 месяцев назад
tarasslinko
TOP MOTO Другие темы tarasslinko

- Карбюратор к28

2015-05-01 02:05:59
Мы vkontakte


О проекте    |    Правила сайта    |    Мотофорум    |    Фонд сайта Фонд DRIVE2MOTO   |    Контакты   |    RSS   |    Мы в Твиттере Мы в Твиттере   |    Макет наклеек   |    iFAQ
DRIVE2MOTO.RU мотоциклы и мотоциклисты © 2011-2016
@ Разработка и хостинг - Ognis IT development
Каталог@Mail.ru - каталог ресурсов интернет